INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA en Toledo

Datos Generales de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

Dirección y teléfono de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA
Teléfono925545480
Domicilio social actualCALLE DE LUGO, 1 Ver Mapa
Código Postal45220
MunicipioYELES
ProvinciaToledo
Otros teléfonos

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Información de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA
DenominaciónINGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA
CIF/NIFA85163830
Domicilio social anteriorCALLE FLUOR, 32 - POL P 29 - 28400 COLLADO VILLALBA (Madrid)
Número DUNS4600...  

El Número DUNS® es un identificador numérico de nueve dígitos, que proporciona identidad única a cada negocio o empresa, al mismo tiempo que vincula estructuras de familias corporativas.

La D&B Worldwide Network, vincula los Números DUNS® de matrices, subsidiarias, oficinas centrales y sucursales de más de 78 millones de miembros de familias corporativas alrededor del mundo. Utilizado por las organizaciones estándar más influyentes del mundo, es reconocido, recomendado y requerido por más de 200 compañías globales, industrias y asociaciones comerciales, incluyendo las Naciones Unidas, el gobierno federal de Estados Unidos, el gobierno Australiano y la Comisión de la Unión Europea.

Informa es la única empresa en España encargada de la asignación y control de Números Duns.

Ranking de Empresas
Consulte la evolución de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA y su competencia en el mayor Ranking de Empresas de España:

Posición Ranking Nacional: 76.425

18.322

Posición Ranking de Toledo: 906

275

Posición Ranking Sectorial: 21

1

Web
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Marcas Registradas:
    Ver detalle de Marcas
    Actividad Informaconstrucción, reparación y mantenimiento de material ferroviario
    CNAE3020 - Fabricación de locomotoras y material ferroviario
    SIC3743 - Equipo ferroviario
    Objeto SocialLA COMERCIALIZACION, COMPRA, VENTA, ARRENDAMIENTO, CONSTRUCCION Y REPARACION DE TODA CLASE DE EMBARCACIONES, ESPECIALMENTE LAS DE RECREO. ETC.
    Ampliación del Objeto SocialLA COMERCIALIZACION, COMPRA, VENTA, ARRENDAMIENTO, CONSTRUCCION, MANTENIMIENTO Y REPARACION DE TODA CLASE DE MAQUINARIA FERROVIARIA Y EQUIPOS DE CONTROL ELECTRONICOS DE LOS MISMOS.
    Registro Mercantil28 actos en BORME publicados
    Actualización Ficha Empresa17/04/2024
    Última consulta empresa19/04/2024
    Consultas Empresa Total792
    Consultas Último Trimestre11

    Resumen identificativo:


    La finalidad de la empresa INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA es LA COMERCIALIZACION, COMPRA, VENTA, ARRENDAMIENTO, CONSTRUCCION Y REPARACION DE TODA CLASE DE EMBARCACIONES, ESPECIALMENTE LAS DE RECREO. ETC. y fue constituida el 07/09/2007. Se clasifica en el CNAE dentro de la categoría 3020 - Fabricación de locomotoras y material ferroviario. La empresa INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA se clasifica dentro del Sistema Internacional de Clasificación en la actividad 3743. Esta empresa está compuesta por un total de 23 empleados en plantilla. Esta empresa acumula un total de 792 consultas en eInforma. La última consulta se ha producido el 19/04/2024. Para saber a qué tipo de subvenciones puede optar esta empresa y otras similares, puede hacerlo desde esta misma web. INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA tiene un rango de capital social mayor de 60.000 €.

    Si está interesado en conocer más datos de la empresa INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA puede acceder inmediatamente a este Informe ampliado de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA y consultar los resultados de sus años de actividad, así como los balances y cuentas de resultados disponibles.

    INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA tiene el distintivo TOP 100.000 EMPRESAS. Este distintivo se otorga a las principales empresas españolas por volumen de facturación.

    La última actualización del informe de empresa se ha realizado el 17/04/2024.

    Empresas gemelas

    ¿Quiere conocer las empresas gemelas de esta empresa?

    Identifique y descargue listados de empresas gemelas de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA, para conocer su competencia y encontrar clientes aplicando los filtros a medida que necesite.

    Datos Comerciales de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    Estructura Corporativa
    PresidenteDisponible
    Estructura Legal
    Forma JurídicaSociedad anónima
    Capital Social750.000 €
    Cotiza en BolsaNO
    Último Acto BORME05/02/2024 Convocatoria de junta
    Último artículo de prensa05/02/2024 Expansión ANUNCIOS LEGALES
    Información Financiera
    Tamaño por VentasEmpresa pequeña
    Resultado Último AñoPositivo Consultar
    Total ActivoConsultar
    Información Comercial
    Fecha Constitución07/09/2007
    Ranking Nacional:Entre las 101.000 primeras empresas de España.
    Ranking Provincial:Entre las 2.000 primeras empresas de Toledo
    Ranking Sectorial:Entre las 50 primeras empresas del CNAE 3020 - Fabricación de locomotoras y material ferroviario de España
    Número de Empleados23 (año 2023)
    Actividades InternacionalesExporta
    Otra Información de Interés
    Fecha último dato17/04/2024
    Último Balance disponible en nuestros InformesSI
    Último Depósito disponible en el Registro Mercantil2022

    Resumen comercial:


    El último balance de cuentas presentado por la empresa INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA en el registro es del año 2022 y refleja un rango de Capital Social mayor de 60.000 € con un tamaño de empleados entre 20 y 100.

    Como hemos mencionado anteriormente, la empresa INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA está inscrita en la actividad CNAE "3020 - Fabricación de locomotoras y material ferroviario". Si quieres conocer más información comercial de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA o del sector, acceda gratis al informe ampliado de la empresa INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA.

    INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA es una de principales empresas de España dentro del ranking nacional de empresas. También está entre las 2.000 empresas deToledo.

    Evolución de Empleados de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERR...

    AÑOTOTAL% FIJOS
    202092,85
    202182,60
    202293,10

    Evolución de Ventas de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERR...

    AÑOVALOR% Variación
    2020
    202133,56 %
    202260,28 %

    Estructura corporativa de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    Vinculaciones administrativas

    Resumen

    Distribución del órgano de Administración

    Administradores, Dirigentes y Auditor de Cuentas

    Órgano de administración

    Cargo vigenteApellidos y nombreNombramientoInforme Ejecutivo
    Presidente JOSE ANTONIO I...14/09/2023
    Consejero Delegado CESAR I...14/09/2023
    Consejero JOSE ANTONIO I...10/08/2017

    Directivos Funcionales / Ejecutivos

    Cargo vigenteApellidos y nombreBuscar Coincidencias
    Director General JOSE ANTONIO I...
    Director/Responsable Financiero JOSE ANTONIO I...
    Director/Responsable RRHH LORENA G...
    Director/Responsable Comercial CESAR I...
    Director/Responsable de Marketing CESAR I...
    Cargo no vigenteApellidos y nombreBuscar Coincidencias
    Director/Responsable RRHH JOSE ANTONIO I...
    Director/Responsable Comercial JOSE ANTONIO I...

    Publicaciones en Prensa

    Resumen de Prensa por tipo de información

    Últimos artículos de Prensa

    05/02/2024  Publicado por: Expansión  Tipo de Información: ANUNCIOS LEGALES

    El Consejo de Administración de la sociedad Ingeniería de Maquinaria Ferroviaria, S.A. convoca Junta General Extraordinaria de la Sociedad, que se celebrará el 6 de marzo de 2024, para debatir, entre los puntos del orden del día: Primero. - Propuesta de instar la solicitud de concurso de acreedores ante la situación de insolvencia de la empresa.

    30/04/2010  Publicado por: Expansión  Tipo de Información: ANUNCIOS LEGALES

    LA JUNTA GRAL. ORDINARIA Y EXTRAORDINARIA DE LA SDAD., CELEBRADA EL 25/3/10, ACORDO CAMBIAR EL DOMICILIO SOCIAL A LA CALLE LUGO, 1, POLIGONO INDUSTRIAL BARRIO DE LA ESTACION, YELES (TOLEDO).

    3 Artículos censados Ver todos

    Riesgo de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    Score de Liquidez

    ¿Qué mide el Score de Liquidez?

    El Score de Liquidez es una herramienta que, basándose en la estadística, clasifica las empresas según la probabilidad de que se retrasen en un porcentaje significativo de sus pagos.
    Se entiende por "retraso significativo de sus pagos" cuando existen retrasos de más de 90 días en los pagos en un porcentaje significativo de los mismos.

    Datos del Score de Liquidez de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    R.A.I. (Registro de Aceptaciones Impagadas)

    R.A.I. (Registro de Aceptaciones Impagadas)

    Consulte ahora si INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA está incluida en el registro RAI

    Reduzca el riesgo de sus operaciones sabiendo si esta empresa está incluida en el RAI, el registro de morosos más importante de España.

    Esta información procede del Registro de Aceptaciones Impagadas (R.A.I.). Sólo puede ser utilizada para atender a necesidades legítimas de información del concursante, de acuerdo con su actividad profesional o social, en orden a la concesión de crédito o al seguimiento y control de los créditos ya concedidos y no se podrá ceder o transmitir a terceros, copiar, duplicar o reproducir, ni incorporar a ninguna base de datos propia o ajena, o reutilizar en modo alguno, ya sea de forma directa o indirecta.

    Consultar

    PAYDEX: Comportamiento de pagos

    Resumen

    La red D&B recoge más de 100 millones de experiencias cada año, y los clientes de INFORMA D&B S.A.U. (S.M.E.) son los únicos en poder consultar esta información exclusiva en España.

    * El Paydex es un índice que va de 0 a 100. Mayores valores en el índice son indicativos de mayor puntualidad en los pagos.

    Evolución del Paydex

    Deudor Seguro Exprés

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    Posibles subvenciones para empresas similares a INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    Subvenciones para la obtención de vehículos de eficiencia energética.
    Categorías:Medio Ambiente y Energía, Transporte
    Beneficiarios:Autónomos, Ayuntamientos/Municipios, Cooperativas y Sociedades Laborales no Agrarias, Empresas (más de 250 empleados), Microempresas (menos de 10 empleados), Organismos / Entidades Públicas, Particulares / Personas físicas, Pymes (menos de 250 empleados), Sociedades Civiles
    Provincia:España
    Ayudas para promover la implantación de sistemas de recarga de baterías para vehícul...
    Categorías:Corporaciones Locales, Medio Ambiente y Energía, Transporte
    Beneficiarios:Agrupaciones de interés económico / de empresas / de personas físicas y jurídicas, Asociaciones, Ayuntamientos/Municipios, Cooperativas y Sociedades Laborales no Agrarias, Empresas (más de 250 empleados), Entidades deportivas, Entidades sin ánimo de lucro, Fundaciones, Ganaderos y titulares de Explotaciones Ganaderas, Microempresas (menos de 10 empleados), Organismos / Entidades Públicas, Organizaciones Empresariales y Sindicales, Organizaciones y Cooperativas Agrarias, Pymes (menos de 250 empleados), Sociedades Civiles
    Provincia:España
    Ayudas ara la creación de las comunidades de conocimiento e innovación del Instituto...
    Categorías:I + D + i (Investigación+Desarrollo+Innovación), Transporte
    Beneficiarios:Agrupaciones de interés económico / de empresas / de personas físicas y jurídicas, Asociaciones, Autónomos, Cooperativas y Sociedades Laborales no Agrarias, Empresas (más de 250 empleados), Entidades sin ánimo de lucro, Investigadores / Centros tecnológicos / Centros de I+D, Microempresas (menos de 10 empleados), Pymes (menos de 250 empleados), Sociedades Civiles, Universidades Públicas y Privadas / Centros de Enseñanza
    Provincia:Comunidad Europea

    Estructura legal de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    Datos de Constitución

    • Fecha de publicación: 19/09/2007
    • Provincia del registro: Madrid
    • Nº de anuncio: 480381

    Datos de estructura Actual

    • Forma jurídica: Sociedad anónima
    • Capital social: 750.000€
    • Capital desembolsado: 750.000€

    Aspectos Legales

    • Obligado a presentar cuentas: Si
    • Censo cameral:  (2023)
    • Cotiza en bolsa: No

    BORME de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    BORME (Boletín Oficial del Registro Mercantil)

    Resumen

    Actos sobre actividad:1(Último: 31/12/2007)
    (!) Actos sobre administradores:12(Último: 21/09/2023, primero: 20/09/2007)
    Actos de capital:1(Último: 12/03/2010)
    Actos de creación:1(Último: 20/09/2007)
    (!) Actos de depósitos:3(Último: 21/11/2011, primero: 03/11/2008)
    Actos de identificación:1(Último: 03/08/2010)
    Actos informativos:9(Último: 05/02/2024, primero: 12/03/2010)
    Actos sobre procedimientos: 0

    Últimos Actos BORMEVer todos los actos

    Otros actos

    ACTOFECHANº ANUNCIOREG. MERC.
    Convocatoria de junta05/02/2024356
    Nombramientos21/09/2023409826Toledo
    Revocaciones21/09/2023409826Toledo
    Convocatoria de junta26/04/20231756
    Convocatoria de junta22/03/20221044
    Convocatoria de junta25/02/2021717
    Convocatoria de junta27/07/20203820
    Convocatoria de junta19/06/20195224
    Nombramientos27/10/2017426375Toledo
    Otros conceptos18/08/2017341294Toledo

    Ratios y Cuentas anuales de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    ¿Necesitas tomar una decisión de crédito?

    Evolución de las Principales Ratios Financieros 2021-2022

    RATIOVARIACIÓN 2021-2022EXPLICACIÓN
    Fondo de ManiobrasAumentoEl fondo de maniobra o working capital representa la parte de fondos permanentes (Patrimonio Neto y Pasivo No Corriente) que financian actividades corrientes de la empresa (Activo Corriente). Se mide en euros.
    Periodo Medio de CobroDisminuciónEl periodo medio de cobro es un indicativo del tiempo que, en media, tarda la empresa en recibir los pagos de sus deudores comerciales (clientes). Cuanto mayor sea, la empresa está financiando en mayor medida a éstos.
    Periodo Medio de PagoDisminuciónEl periodo medio de pago es un indicativo del tiempo que, en media, tarda la empresa en efectuar los pagos a sus acreedores comerciales (proveedores). Cuanto mayor sea, la empresa está siendo financianda en mayor medida por éstos.
    Liquidez Inmediata DisminuciónEl ratio de liquidez inmediata mide la posibilidad de una empresa de hacer frente a sus obligaciones de pago a corto plazo con los activos más líquidos, esto es, el disponible y las inversiones financieras a corto plazo. Refleja el tanto por ciento que suponen estos activos respecto a los pasivos a corrientes. Valores por debajo de cien podrían reflejar la existencia de dificultades por parte de la sociedad para hacer frente a sus compromisos en el corto plazo, mientras que valores muy elevados podrían indicar un exceso de liquidez que tampoco es deseable habitualmente.
    EndeudamientoDisminuciónEl ratio de porcentaje de endeudamiento refleja la proporción de todos los recursos de los que dispone la empresa que representan los recursos ajenos. Valores mayores indican que en mayor medida la empresa recurre a fondos ajenos para financiar su actividad.
    Punto MuertoIgualEl Punto Muerto es el nivel de ingresos procedentes del ejercicio habitual de la actividad de la empresa (no tiene en cuenta ingresos financieros) que ésta tiene que alcanzar para dejar de tener pérdidas en el ejercicio habitual de su actividad. Valores mayores a 1 indicarán que la empresa genera beneficios a partir del desarrollo se su actividad.
    Rentabilidad EconómicaAumentoLa rentabilidad económica valora la generación de beneficios de las operaciones de la empresa a partir de la utilización de sus activos. Su valor es un porcentaje, siendo preferibles los valores más altos y menos aceptables los valores cuanto más negativos.
    Rentabilidad FinancieraAumentoLa rentabilidad financiera mide este concepto de cara al accionista, confrontando los beneficios antes de impuestos de la empresa con sus fondos propios. Es un porcentaje, en el que se prefieren los valores más altos y positivos y que no tiene límite teórico al alza, aunque sí lo tendría a la baja por la posibilidad de quiebra.

    Comentarios de los ratios de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    La rentabilidad económica en el 2022 alcanzó un nivel positivo del 1,07 %.

    La rentabilidad económica en el 2022 se ha incrementado desde el 0,69 % de 2021 hasta el 1,07 % de 2022. A este crecimiento ha contribuido el aumento de la rotación de activos, alcanzando en el último periodo el 1,19 frente al 0,7 del 2021.

    La rentabilidad financiera en el 2022 alcanzó un nivel positivo del 1,27 %.

    La estructura financiera de la empresa ha afectado positivamente a su rentabilidad financiera.

    La rentabilidad económica en el 2021 alcanzó un nivel positivo del 0,69 %.

    La rentabilidad económica en el 2021 se ha reducido desde el 0,86 % de 2020 hasta el 0,69 % de 2021, aunque manteniéndose positiva. Esta caída se ha producido pese a la contribución positiva de la rotación de activos que ha pasado desde el 0,67 hasta su nivel actual del 0,7.

    La rentabilidad financiera en el 2021 alcanzó un nivel positivo del 0,69 %.

    La estructura financiera de la empresa ha afectado positivamente a su rentabilidad financiera.

    Motivos de los Últimos Cálculos Relevantes en el Rating

    FechaVariaciónMotivo
    08/04/2024Igual
    14/03/2024Igual
    23/01/2024Igual
    17/01/2024Igual
    04/12/2023Igual

    Elementos financieros de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    Elementos Financieros

    Comentarios del Balance de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    El activo total de la empresa decreció un 6,14 % entre 2021 y 2022.

    Este decrecimiento ha sido mayor en el caso del activo no corriente, que se redujo un 75,21 %.

    La reducción del activo contrasta con el crecimiento del Patrimonio Neto que han aumentado un 0,97 %. Por tanto, el endeudamiento de la empresa se ha reducido un 12,84 %.

    El activo total de la empresa creció en un 28,4 % entre 2020 y 2021.

    A pesar del crecimiento del activo, el activo no corriente decreció un 0,15 %.

    Este crecimiento se ha financiado en mayor proporción con un aumento del endeudamiento, que se ha incrementado un 73,89 %. No obstante el Patrimonio Neto aumentó un 0,52 %.

    Comentarios de la Cuenta de Pérdidas y Ganancias de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    La cifra de ventas de la empresa creció un 60,28 % entre 2021 y 2022.

    El EBIT de la empresa creció un 45,31 % entre 2021 y 2022.

    Esta evolución implica un incremento en la rentabilidad económica de la empresa.

    El resultado de estas variaciones es una reducción de la Rentabilidad de Explotación de la empresa del 14,86 % en el periodo analizado, siendo dicha rentabilidad del 2,35 % en el año 2022.

    El Resultado Neto de la empresa creció un 85,6 % entre 2021 y 2022.

    La aportación de las actividades de explotación a la evolución de la Rentabilidad Financiera ha sido menor que la de las actividades financieras .

    El resultado de estas variaciones es un aumento de esta rentabilidad del 84,06 % en el periodo analizado, siendo del 1,27 % en el año 2022.

    La cifra de ventas de la empresa creció un 33,56 % entre 2020 y 2021.

    El EBIT de la empresa creció un 3,01 % entre 2020 y 2021.

    Esta evolución implica una reducción en la rentabilidad económica de la empresa.

    El resultado de estas variaciones es una reducción de la Rentabilidad de Explotación de la empresa del 15,85 % en el periodo analizado, siendo dicha rentabilidad del 2,76 % en el año 2021.

    El Resultado Neto de la empresa creció un 30,14 % entre 2020 y 2021.

    La aportación de las actividades de explotación a la evolución de la Rentabilidad Financiera ha sido menor que la de las actividades financieras .

    El resultado de estas variaciones es un aumento de esta rentabilidad del 27,78 % en el periodo analizado, siendo del 0,69 % en el año 2021.

    Comparativa Sectorial

    Comentarios a la comparativa sectorial de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    En comparación con su sector, el activo de la empresa muestra una menor proporción de Activo no corriente. En concreto, la diferencia con la media del sector es de -35,98 %.

    En cuanto a la composición del pasivo, la empresa recurre en menor medida a la autofinanciación, siendo la proporción del Patrimonio Neto un 5,25 % menor. Consecuentemente, las fuentes de financiación ajenas son más utilizadas por la compañía (un 5,25 % más que el sector).

    La proporción que suponen las ventas sobre los ingresos totales de explotación en la empresa es igual a 99,99 %, un 2,79 % mayor que en el sector.

    El EBIT de la empresa fue positivo e igual a un 0,9 % respecto a los ingresos totales de explotación, un 8 % inferior al del sector.

    La capacidad de la empresa para generar beneficios de explotación es inferior a la del sector ya que su ratio EBIT/Ventas es menor (0,01 frente a 0,09).

    El Resultado Neto de la empresa fue positivo e igual a un 0,42 % respecto a los ingresos totales de explotación, un 6,79 % inferior al del sector.

    Los resultados financieros y el efecto impositivo han tenido un impacto menos negativo sobre el resultado neto en la empresa que en el sector.

    Preguntas frecuentes sobre INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

    ¿Cuál es el CIF de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA?

    El CIF de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA es A85163830

    ¿Cúal es el sector de actividad de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA? ¿A que industria pertenece?

    ¿Dónde está la sede de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA?

    ¿Cuál es el número de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA?

    ¿Qué numero de teléfono es el INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA?

    ¿Cómo me puedo poner en contacto con INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA?

    ¿Cúantos empleados tiene INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA?

    ¿Cuál es la facturación de INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA?

    Informes sobre INGENIERIA DE MAQUINARIA FERROVIARIA SA

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