TRANSPORTES PADUL SAL en Granada
Datos Generales de TRANSPORTES PADUL SAL
| Dirección y teléfono de TRANSPORTES PADUL SAL | |
|---|---|
| Teléfono | 958790115 |
| Domicilio social actual | CALLE MARIANA PINEDA, 24 - BJ Ver Mapa |
| Código Postal | 18640 |
| Municipio | PADUL |
| Provincia | Granada |
| Otros teléfonos | 958790934 958193444 |
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| Información de TRANSPORTES PADUL SAL | |
| Denominación | TRANSPORTES PADUL SAL |
| CIF/NIF | A18213587 |
| Número DUNS | 4691... |
| Fax | 958790934 |
| Actividad Informa | Extrac. arenas, gravas para construc. |
| CNAE | 0812 - Extracción de gravas y arenas; extracción de arcilla y caolín |
| SIC | 1442 - Arena y gravilla para la construcción (áridos) |
| Objeto Social | TRANSPORTE PUBLICO DE MERCANCIAS POR CARRETERA. |
| Registro Mercantil | Registro Mercantil de Granada - 42 actos en BORME publicados |
| Actualización Ficha Empresa | 09/04/2024 |
| Última consulta empresa | 30/11/2023 |
| Consultas Empresa Total | 299 |
Resumen identificativo: TRANSPORTE PUBLICO DE MERCANCIAS POR CARRETERA. es el propósito final de la empresa TRANSPORTES PADUL SAL, dada de alta el día 21/03/1989. Su CNAE correspondiente es 0812 - Extracción de gravas y arenas; extracción de arcilla y caolín. Los digitos correspondientes al número SIC de TRANSPORTES PADUL SAL son 1442. TRANSPORTES PADUL SAL se compone de un total de 10 empleados. La consulta más reciente de la ficha de esta empresa ha sido el 30/11/2023. Acumula un total de 299 consultas. Esta empresa y las similares de su sector pueden pedir algunas subvenciones. Si desea saber cuales son puede hacer la consulta en esta página. El capital social de la empresa se encuentra dentro del rango mayor de 60.000 €. TRANSPORTES PADUL SAL está dada de alta en el Registro Mercantil de Granada y tiene 42 actos publicados en el BORME. Si está interesado en conocer más datos de la empresa TRANSPORTES PADUL SAL puede acceder inmediatamente a este Informe ampliado de TRANSPORTES PADUL SAL y consultar los resultados de sus años de actividad, así como los balances y cuentas de resultados disponibles. La última actualización del informe de empresa se ha realizado el 09/04/2024. | |
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Datos Comerciales de TRANSPORTES PADUL SAL
| Estructura Corporativa | |
| Presidente | Disponible |
|---|---|
| Estructura Legal | |
| Forma Jurídica | Sociedad anónima laboral |
| Capital Social | 63.106,27 € |
| Cotiza en Bolsa | NO |
| Último Acto BORME | 04/02/2021 Fe de erratas |
| Información Financiera | |
| Tamaño por Ventas | Microempresa |
| Resultado Último Año | Positivo Consultar |
| Total Activo | Consultar |
| Información Comercial | |
| Fecha Constitución | 21/03/1989 |
| Número de Empleados | 10 (año 2022) |
| Actividades Internacionales | No constan |
| Otra Información de Interés | |
| Fecha último dato | 09/04/2024 |
| Último Balance disponible en nuestros Informes | SI |
| Último Depósito disponible en el Registro Mercantil | 2022 |
Resumen comercial: El último balance de cuentas presentado por la empresa TRANSPORTES PADUL SAL en el registro es del año 2022 y refleja un rango de Capital Social mayor de 60.000 € con un tamaño de empleados entre 5 y 10. Como hemos mencionado anteriormente, la empresa TRANSPORTES PADUL SAL está inscrita en la actividad CNAE "0812 - Extracción de gravas y arenas; extracción de arcilla y caolín". Si quieres conocer más información comercial de TRANSPORTES PADUL SAL o del sector, acceda gratis al informe ampliado de la empresa TRANSPORTES PADUL SAL. | |
Evolución de Empleados de TRANSPORTES PADUL SAL
| AÑO | TOTAL | % FIJOS |
|---|---|---|
| 2017 | 100,00 | |
| 2018 | 50,00 | |
| 2019 | 50,00 |
Evolución de Ventas de TRANSPORTES PADUL SAL
| AÑO | VALOR | % Variación |
|---|---|---|
| 2017 | ||
| 2018 | 2,01 % | |
| 2019 | 9,1 % |
Estructura corporativa de TRANSPORTES PADUL SAL
Vinculaciones administrativas
Resumen
- Órgano de administración: 8 miembros (21/01/2021)
- Otros cargos: 1 miembros (18/11/2015)
- Cargos no vigentes: 8 miembros (21/01/2021)
Distribución del órgano de Administración
Administradores, Dirigentes y Auditor de Cuentas
Órgano de administración
| Cargo vigente | Apellidos y nombre | Nombramiento | Informe Ejecutivo |
|---|---|---|---|
| Presidente | SALVADOR A... | 21/01/2021 | |
| Consejero Delegado | MANUEL C... | 21/01/2021 | |
| Consejero | TOMAS O... | 18/11/2015 | |
| Consejero | RAFAEL A... | 26/11/2010 |
Directivos Funcionales / Ejecutivos
| Cargo no vigente | Apellidos y nombre | Buscar Coincidencias |
|---|---|---|
| Director General | MANUEL C... | |
| Director/Responsable Financiero | MANUEL C... | |
| Director/Responsable RRHH | MANUEL C... |
Riesgo de TRANSPORTES PADUL SAL
Score de Liquidez
¿Qué mide el Score de Liquidez?
El Score de Liquidez es una herramienta que, basándose en la estadística, clasifica las empresas según la probabilidad de que se retrasen en un porcentaje significativo de sus pagos.
Se entiende por "retraso significativo de sus pagos" cuando existen retrasos de más de 90 días en los pagos en un porcentaje significativo de los mismos.
Datos del Score de Liquidez de TRANSPORTES PADUL SAL
- Score de Liquidez: Disponible
- Probabilidad de retraso en los pagos: Disponible
R.A.I. (Registro de Aceptaciones Impagadas)
R.A.I. (Registro de Aceptaciones Impagadas)
Consulte ahora si TRANSPORTES PADUL SAL está incluida en el registro RAI
Reduzca el riesgo de sus operaciones sabiendo si esta empresa está incluida en el RAI, el registro de morosos más importante de España.
Esta información procede del Registro de Aceptaciones Impagadas (R.A.I.). Sólo puede ser utilizada para atender a necesidades legítimas de información del concursante, de acuerdo con su actividad profesional o social, en orden a la concesión de crédito o al seguimiento y control de los créditos ya concedidos y no se podrá ceder o transmitir a terceros, copiar, duplicar o reproducir, ni incorporar a ninguna base de datos propia o ajena, o reutilizar en modo alguno, ya sea de forma directa o indirecta.
Sucursales de TRANSPORTES PADUL SAL
- granada (1 resultados)
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Posibles subvenciones para empresas similares a TRANSPORTES PADUL SAL
 | Ayudas para entidades colaboradoras. |
| Categorías: | Agricultura, Ganadería, Caza y Pesca, Artesanía, Asociacionismo y Voluntariado, Calidad, Cooperación empresarial, Corporaciones Locales, Creación nuevas empresas, Actividades culturales, lingüísticas y Deporte, Desarrollo Rural, Educación y Ciencia, Empleo, Equipamientos informáticos y Tecnología, Formación, Inversiones Materiales y Equipos, I + D + i (Investigación+Desarrollo+Innovación), Medio Ambiente y Energía, Minusválidos / Discapacitados, Mujeres, Infancia y Ayudas familiares, Sanidad, Servicios Sociales y Mayores, Textil - Confección, Transporte, Turismo y Hostelería, Vivienda y Urbanismo, Juventud, Arqueología y Minería, Recursos Humanos, Audiovisual, Prensa y Publicaciones, Consumo, Comercio |
| Beneficiarios: | Agrupaciones de interés económico / de empresas / de personas físicas y jurídicas, Asociaciones, Autónomos, Ayuntamientos/Municipios, Comunidades de bienes / propietarios, Cooperativas y Sociedades Laborales no Agrarias, Empresas (más de 250 empleados), Entidades deportivas, Entidades sin ánimo de lucro, Fundaciones, Ganaderos y titulares de Explotaciones Ganaderas, Investigadores / Centros tecnológicos / Centros de I+D, Microempresas (menos de 10 empleados), Organismos / Entidades Públicas, Organizaciones Empresariales y Sindicales, Organizaciones y Cooperativas Agrarias, Particulares / Personas físicas, Pymes (menos de 250 empleados), Sociedades Civiles, Universidades Públicas y Privadas / Centros de Enseñanza |
| Provincia: | Andalucía |
| Ayudas en régimen no competitivo. |
| Categorías: | Agricultura, Ganadería, Caza y Pesca, Artesanía, Asociacionismo y Voluntariado, Calidad, Cooperación empresarial, Corporaciones Locales, Creación nuevas empresas, Actividades culturales, lingüísticas y Deporte, Desarrollo Rural, Educación y Ciencia, Empleo, Equipamientos informáticos y Tecnología, Exportación / Internacionalización, Formación, Inversiones Materiales y Equipos, I + D + i (Investigación+Desarrollo+Innovación), Medio Ambiente y Energía, Minusválidos / Discapacitados, Mujeres, Infancia y Ayudas familiares, Prevención Riesgos Laborales, Sanidad, Servicios Sociales y Mayores, Textil - Confección, Transporte, Turismo y Hostelería, Vivienda y Urbanismo, Juventud, Arqueología y Minería, Audiovisual, Prensa y Publicaciones, Consumo, Comercio |
| Beneficiarios: | Agrupaciones de interés económico / de empresas / de personas físicas y jurídicas, Asociaciones, Autónomos, Ayuntamientos/Municipios, Comunidades de bienes / propietarios, Cooperativas y Sociedades Laborales no Agrarias, Empresas (más de 250 empleados), Entidades deportivas, Entidades sin ánimo de lucro, Fundaciones, Ganaderos y titulares de Explotaciones Ganaderas, Investigadores / Centros tecnológicos / Centros de I+D, Microempresas (menos de 10 empleados), Organismos / Entidades Públicas, Organizaciones Empresariales y Sindicales, Organizaciones y Cooperativas Agrarias, Particulares / Personas físicas, Pymes (menos de 250 empleados), Sociedades Civiles, Universidades Públicas y Privadas / Centros de Enseñanza |
| Provincia: | Andalucía |
 | Subvenciones enfocadas al ámbito minero. |
| Categorías: | Arqueología y Minería |
| Beneficiarios: | Cooperativas y Sociedades Laborales no Agrarias, Empresas (más de 250 empleados), Microempresas (menos de 10 empleados), Pymes (menos de 250 empleados), Sociedades Civiles |
| Provincia: | España |
Estructura legal de TRANSPORTES PADUL SAL
Datos de estructura Actual
- Forma jurídica: Sociedad anónima laboral
- Capital social: 63.106,27€
- Capital desembolsado: 63.106,27€
- Entidad Economía Social: SÍ (Sociedad Laboral)
Aspectos Legales
- Obligado a presentar cuentas: Si
- Censo cameral: (2023)
- Cotiza en bolsa: No
BORME de TRANSPORTES PADUL SAL
BORME (Boletín Oficial del Registro Mercantil)
Resumen
| Actos sobre actividad: | 1(Último: 05/12/2005) |
| (!) Actos sobre administradores: | 21(Último: 04/02/2021, primero: 15/03/1991) |
| Actos de capital: | 1(Último: 16/12/1993) |
| Actos de creación: | 0 |
| (!) Actos de depósitos: | 15(Último: 13/10/2011, primero: 23/10/2002) |
| Actos de identificación: | 0 |
| Actos informativos: | 2(Último: 04/02/2021, primero: 16/12/1993) |
| Actos sobre procedimientos: | 2(Último: 03/07/1998, primero: 03/07/1998) |
Últimos Actos BORMEVer todos los actos
| ACTO | FECHA | Nº ANUNCIO | REG. MERC. | |
|---|---|---|---|---|
| Fe de erratas | 04/02/2021 | 55276 | Granada | |
| Nombramientos | 04/02/2021 | 55276 | Granada | |
| Reelecciones | 29/01/2021 | 44612 | Granada | |
| Nombramientos | 29/01/2021 | 44612 | Granada | |
| Cancelaciones de oficio de nombramientos | 29/01/2021 | 44612 | Granada | |
| Revocaciones | 29/01/2021 | 44612 | Granada | |
| Reelecciones | 25/11/2015 | 476838 | Granada | |
| Nombramientos | 25/11/2015 | 476838 | Granada | |
| Revocaciones | 25/11/2015 | 476838 | Granada | |
| Depósito de cuentas anuales (2010) | 13/10/2011 | 793607 | Granada | |
Ratios y Cuentas anuales de TRANSPORTES PADUL SAL
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Evolución de las Principales Ratios Financieros 2018-2019
| RATIO | VARIACIÓN 2018-2019 | EXPLICACIÓN | |
|---|---|---|---|
| Fondo de Maniobras | El fondo de maniobra o working capital representa la parte de fondos permanentes (Patrimonio Neto y Pasivo No Corriente) que financian actividades corrientes de la empresa (Activo Corriente). Se mide en euros. | ||
| Periodo Medio de Cobro | El periodo medio de cobro es un indicativo del tiempo que, en media, tarda la empresa en recibir los pagos de sus deudores comerciales (clientes). Cuanto mayor sea, la empresa está financiando en mayor medida a éstos. | ||
| Periodo Medio de Pago | El periodo medio de pago es un indicativo del tiempo que, en media, tarda la empresa en efectuar los pagos a sus acreedores comerciales (proveedores). Cuanto mayor sea, la empresa está siendo financianda en mayor medida por éstos. | ||
| Liquidez Inmediata | El ratio de liquidez inmediata mide la posibilidad de una empresa de hacer frente a sus obligaciones de pago a corto plazo con los activos más líquidos, esto es, el disponible y las inversiones financieras a corto plazo. Refleja el tanto por ciento que suponen estos activos respecto a los pasivos a corrientes. Valores por debajo de cien podrían reflejar la existencia de dificultades por parte de la sociedad para hacer frente a sus compromisos en el corto plazo, mientras que valores muy elevados podrían indicar un exceso de liquidez que tampoco es deseable habitualmente. | ||
| Endeudamiento | El ratio de porcentaje de endeudamiento refleja la proporción de todos los recursos de los que dispone la empresa que representan los recursos ajenos. Valores mayores indican que en mayor medida la empresa recurre a fondos ajenos para financiar su actividad. | ||
| Punto Muerto | El Punto Muerto es el nivel de ingresos procedentes del ejercicio habitual de la actividad de la empresa (no tiene en cuenta ingresos financieros) que ésta tiene que alcanzar para dejar de tener pérdidas en el ejercicio habitual de su actividad. Valores mayores a 1 indicarán que la empresa genera beneficios a partir del desarrollo se su actividad. | ||
| Rentabilidad Económica | La rentabilidad económica valora la generación de beneficios de las operaciones de la empresa a partir de la utilización de sus activos. Su valor es un porcentaje, siendo preferibles los valores más altos y menos aceptables los valores cuanto más negativos. | ||
| Rentabilidad Financiera | La rentabilidad financiera mide este concepto de cara al accionista, confrontando los beneficios antes de impuestos de la empresa con sus fondos propios. Es un porcentaje, en el que se prefieren los valores más altos y positivos y que no tiene límite teórico al alza, aunque sí lo tendría a la baja por la posibilidad de quiebra. |
Comentarios de los ratios de TRANSPORTES PADUL SAL
La rentabilidad económica en el 2019 alcanzó un nivel positivo del 0,11 %.
La rentabilidad económica en el 2019 ha pasado de un nivel negativo del -7,15 % de 2018 hasta su valor positivo actual. A este crecimiento ha contribuido el aumento de la rotación de activos, alcanzando en el último periodo el 0,23 frente al 0,19 del 2018.
La rentabilidad financiera en el 2019 alcanzó un nivel positivo del 0,12 %.
La estructura financiera de la empresa ha afectado positivamente a su rentabilidad financiera.
La rentabilidad económica en el 2018 alcanzó un nivel negativo del -7,15 %.
La rentabilidad económica en el 2018 ha pasado de un nivel positivo del 9,79 % de 2017 hasta su valor negativo actual. Esta caída se ha producido pese a la contribución positiva de la rotación de activos que ha pasado desde el 0,15 hasta su nivel actual del 0,19.
La rentabilidad financiera en el 2018 alcanzó un nivel negativo del -7,79 %.
La estructura financiera de la empresa ha frenado su rentabilidad financiera.
Elementos financieros de TRANSPORTES PADUL SAL
Elementos Financieros
Comentarios del Balance de TRANSPORTES PADUL SAL
El activo total de la empresa decreció un 10,43 % entre 2018 y 2019.
A pesar del decrecimiento en la cifra del total de activo, el activo no corriente se mantuvo constante.
La reducción del activo se explica en parte por el descenso del Patrimonio Neto del 5,6 %; sin embargo, es la reducción del 64,36 % del endeudamiento lo que explica en mayor medida este decremento.
El activo total de la empresa decreció un 19,49 % entre 2017 y 2018.
Este decrecimiento ha sido mayor en el caso del activo no corriente, que se redujo un 20,36 %.
La reducción del activo se explica en parte por el descenso del Patrimonio Neto del 7,3 %; sin embargo, es la reducción del 67,38 % del endeudamiento lo que explica en mayor medida este decremento.
Comentarios de la Cuenta de Pérdidas y Ganancias de TRANSPORTES PADUL SAL
La cifra de ventas de la empresa creció un 9,1 % entre 2018 y 2019.
El EBIT de la empresa creció un 101,4 % entre 2018 y 2019.
Esta evolución implica un incremento en la rentabilidad económica de la empresa.
El resultado de estas variaciones es un aumento de la Rentabilidad de Explotación de la empresa del 101,54 % en el periodo analizado, siendo igual al 0,11 % en el año 2019.
El Resultado Neto de la empresa creció un 101,39 % entre 2018 y 2019.
La aportación de las actividades de explotación a la evolución de la Rentabilidad Financiera, ha sido idéntica en términos porcentuales que la de las actividades financieras. .
El resultado de estas variaciones es un aumento de esta rentabilidad del 101,54 % en el periodo analizado, siendo del 0,12 % en el año 2019.
La cifra de ventas de la empresa creció un 2,01 % entre 2017 y 2018.
El EBIT de la empresa decreció un 158,79 % entre 2017 y 2018.
Esta evolución implica una reducción en la rentabilidad económica de la empresa.
El resultado de estas variaciones es una reducción de la Rentabilidad de Explotación de la empresa del 173,03 % en el periodo analizado, siendo dicha rentabilidad del -7,15 % en el año 2018.
El Resultado Neto de la empresa decreció un 159,96 % entre 2017 y 2018.
La aportación de las actividades de explotación a la evolución de la Rentabilidad Financiera ha sido mayor que la de las actividades financieras .
El resultado de estas variaciones es una reducción de esta rentabilidad del 163,49 % en el periodo analizado, siendo igual a -7,79 % en el año 2018.
Comparativa Sectorial
Comentarios a la comparativa sectorial de TRANSPORTES PADUL SAL
En comparación con su sector, el activo de la empresa muestra una mayor proporción de Activo no corriente. En concreto, la diferencia con la media del sector es de 40,7 %.
En cuanto a la composición del pasivo, la empresa recurre en mayor medida a la autofinanciación, siendo la proporción del Patrimonio Neto un 43,86 % mayor. Consecuentemente, las fuentes de financiación ajenas son menos utilizadas por la compañía (un 43,86 % menos que el sector).
La proporción que suponen las ventas sobre los ingresos totales de explotación en la empresa es igual a 100 %, un 1,19 % mayor que en el sector.
El EBIT de la empresa fue positivo e igual a un 0,49 % respecto a los ingresos totales de explotación, un 4,2 % inferior al del sector.
La capacidad de la empresa para generar beneficios de explotación es inferior a la del sector ya que su ratio EBIT/Ventas es menor (0 frente a 0,05).
El Resultado Neto de la empresa fue positivo e igual a un 0,49 % respecto a los ingresos totales de explotación, un 2,34 % inferior al del sector.
Los resultados financieros y el efecto impositivo han tenido un impacto neutro sobre el resultado neto en la empresa y negativo en el sector.
Empresas similares a TRANSPORTES PADUL SAL en PADUL
A continuación le ofrecemos un listado con 5 empresas similares a TRANSPORTES PADUL SAL en PADUL y del sector 0812 - Extracción de gravas y arenas; extracción de arcilla y caolín.
| Empresa | Dirección |
|---|---|
| GRAVERA EL VOLADERO S.L. | AVENIDA DE ANDALUCIA, 158, 18640, Padul, GRANADA |
| LA EXPLOTACION DE CANTERAS GRAVERAS Y OTROS VACIMIENTOS PARA LA OBTENCION DE ARIDOS ROCAS Y TIERRAS PARA SU USO EN CONSTRUCCION Y OBRAS PUBLICAS | |
| ARIDOS LOS LINOS SL | LUGAR EL AGUADERO, S/N, 18640, Padul, GRANADA |
| Explotación y gestión de una cantera | |
| ARIDOS MILLON 48 SL | CALLE CORAZON DE JESUS, 9, 18640, Padul, GRANADA |
| LA EXTRACCION, CLASIFICACION, TRANSPORTE Y COMERCIALIZACION DE ARIDOS Y SUS DERIVADOS. | |
| HORMIVALLE SL | CALLE CORAZON DE JESUS, 9, 18640, Padul, GRANADA |
| Fabricación de hormigón. | |
| PEREZ SANTIAGO MANUEL | PADUL GRANADA |
Preguntas frecuentes sobre TRANSPORTES PADUL SAL
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Perfil de Empresa
El Informe puede incluir:
- Datos Generales
- Principales Administradores
- Directivos Funcionales / Ejecutivos
- Accionistas
- Participaciones
- Información Bursátil
- Actos del B.O.R.M.E.
- Artículos de Prensa
- Información Complementaria
- Sucursales
Informe de Riesgo
El Informe puede incluir:
- Datos Generales
- Principales Administradores
- Estructura Corporativa
- Accionistas y Participaciones
- Rating y Evolución del Rating
- Opinión de Crédito
- PAYDEX: Comportamiento de pagos
- Información Judicial y Concursal
- EBE-Morosidad Bancaria Multisectorial
- Elementos Financieros y Sectoriales
Nuevo
Informe Financiero
El Informe puede incluir:
Informe PromocionalInforme de Riesgo
- Elementos Financieros
- Auditoría
- Operaciones Comerciales
- Entidades Bancarias
- Marcas, Rótulos y Denominaciones Comerciales
- Balance de Situación
- Cuenta de Resultados
- Estado de Cambios de Patrimonio Neto
- Estado de Flujos de Efectivo
- Ratios Principales
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